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３．强化源头管理。道路运政管理机构要向客运站、货运站派驻监督员，加强对客、货运站场的监督管理。各客、货运站要按照行业管理的要求切实承担起对进站车辆的管理和监督；认真做好行车路单、营运牌证、站场运输秩序的管理工作。
４．对客运经营者强行拉客、甩客、卖客、兜客及严格超载等违规经营行为，除了要按照有关规定予以处罚，强制卸载外，还要追究经营者的责任，责令所属企业进行整改。
５．对运输代理、配载服务经营者将受理业务交给无合法资格的单位或个人经营、未按有关规定领取营运证件和超越核定范围经营等行为，要坚决取缔，并把有关信息反馈给相关部门。
６．对经营者擅自抬价刹价、强买强卖、垄断客货源、欺行霸市、偷漏规费等不正当竞争行为要予以严厉打击。
７．为解决货运市场无序营运的问题，要抓紧建立和完善货运交易市场和货运配载信息网络。
８．进一步加强从业人员的职业道德和业务技能培训，提高从业人员素质，严格执行从业资格制度，坚持持证上岗。
（五）完善道路客货运输网络，加快道路运输站场建设。
道路运输站场有很强的公益性，在城市规划、征地拆迁、投资补助等方面享受国家有关政策，并坚持政府投入与企业自筹相结合的发展路子。各级人民政府应将道路运输基础设施的规划、建设纳入城乡建设的总体规划。
（六）强化安全意识，抓好运输生产安全管理。
道路运输特别是旅客运输事关人民生命财产安全和社会稳定。各运输企业、经营业主和车辆驾驶员必须牢固树立“安全第一，预防为主”意识，认真贯彻落实国务院及自治区有关运输生产安全的法规和规章，建立健全汽车运输企业内部的安全生产保障体制，控制站场载客、载货，加强搬运装卸业管理，严把超载源头关，预防并减少重特大安全责任事故的发生。对营运车辆驾驶员要实行运输企业统一管理、集中选配制度，严格培训考核、持证上岗制度；对车辆要严格执行检验制度。对于技术状况达不到规定等级的车辆，不得从事营业性运输。公安交通管理部门要加强对各运输企业、客运单位、经营业主交通安全责任制落实情况的监督检查，对交通安全责任制不落实、措施不到位、存在事故隐患、运输生产安全管理规章制度不健全、执行不力的，要发出《道路交通事故隐患整改通知书》，限期整改。对发生重特大交通责任事故的，要依法处理现任单位和责任人，并追究有关领导责任。
（七）整顿道路交通秩序，打击车匪路霸，确保运输安全。
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