（四）加快法制建设，建立统一、科学、高效的道路运输管理体系。
要加强道路运输的法制建设步伐，尽快形成适应社会主义市场经济要求的道路运输法制体系，抓紧完善有关道路运输准入、经营者经营行为、行政执法的规定，将道路运输的发展与管理纳入法制轨道。同时要加强宣传教育工作，努力提高道路运输全体从业人员遵纪守法的自觉性。
各级交通部门要加强对道路运输的监管力度。要加强运输行政执法队伍自身建设，实行办事、审批公开，确保公正、公平地履行管理和行政执法职能；根据“精简、精干、高效”的原则，健全运管机构，核定人员编制，优化人员结构，强化管理手段，完善道路运政管理体系。
（五）停止道路客货运输经营权有偿出让，减轻经营业主的负担。
已经批准实行客运线路经营权有偿使用的，到期后立即停止。今后，严禁有偿出让客运线路经营权，对擅自出让的，要严肃处理，并追究有关人员的责任。
（六）贯彻实施道路运输产业政策，调整运输结构，加强运力宏观调控，加快基础设施建设和行业的技术进步。
道路运输企业要加快建立现代企业制度的步伐，完善经营机制，加强科学管理，挖掘内部潜力，提高经济效益。尽快改变企业技术装备落后、科技含量低的状况。要依据有关法律、法规，规范道路运输企业的承包、租赁经营形式和经济关系，做到责权一致、风险共担、收费合理，形成有效的激励机制和约束机制。
各级交通部门要加快运输结构调整，加强运力宏观调控。一是严把运输市场准入关，严格执行“先审批、后购车”制度；二是取消班线终身制，实行班线期限制；三是对营运车辆实行“记分制”管理；四是加快车辆更新和车型结构调整步伐，加快淘汰老旧车辆，降低耗油成本。
完善道路客货运输网络，加快道路运输场站建设。道路运输场站有很强的公益性，在城市规划、征地拆迁、投资补助等方面享受国家有关政策。各市、县人民政府应将道路运输基础设施（公路主枢纽）的规划、建设纳入城乡建设的总体规划。
（七）整顿道路交通秩序，打击车匪路霸，确保运输安全。
公安部门要在交通、建设等部门的积极配合下，集中力量整顿道路交通秩序，对车辆超载运行等妨害行驶安全的行为要从严查处；要加大对汽车客运站周围及运输干线的交通秩序、治安秩序的整顿力度。当前特别要加大对车匪路霸的打击力度，确保运输安全。
三、清理整顿工作要求
