“九五”期间对５１８公里航道进行整治，工程投资概算约２０亿元。“九五”期间的航道建设任务完成以后，要进一步完善珠江三角洲航道网建设，改善山区航道通航条件，至２０１０年，建成与我省对外开放和国民经济发展相适应，以西江主航道为主干，珠江三角洲航道网为重点，以及与综合运输网络相协调的航道体系。
此外，“九五”期间，省有关部门要配合抓好中央安排的广州、湛江深水港出海航道和深圳市安排的铜鼓出海航道建设，还要重视港口基础设施和航运船队的建设，以促进我省航运事业的发展。
二、工程管理
（一）议案范围内航道建设项目由省交通厅统一规划，省航道局统一建设，统一维护，统一管理。
（二）航道建设工程项目，由省航道局报省交通厅，由省交通厅报省计委会有关部门审批立项。
（三）省航道局根据航道建设总目标和工程进度，于每年年底提出下一年度航道工程建设计划，报省交通厅、计委批准，批准后由省计委报省政府备案。省航道局严格按年度建设计划组织实施，确保工程进度和质量。
（四）航道建设项目严格按基建程序组织实施。
三、资金管理
（一）议案范围内航道建设资金由省交通厅根据航道建设的进度，编制年度计划报省计委批准，纳入年度投资计划，按规定统一安排下达。航道建设资金专款专用，并可跨年度使用。省航道局要设立航道建设资金专户。
（二）省预算内基建投资“九五”期间用于航道建设的资金，应以１９９５年安排用于交通方面的５０％为基数，每年按一定的比例增长。在每一年度第一个季度内安排，并划拨入航道建设资金专户。
（三）“九五”期间在省公路建设规费中每年安排２亿元用于航道建设的资金，应在每一年度分季度平均划拨入航道建设资金专户。
（四）省航运建设基金每年用于航道建设的投资，不得少于总额的５０％。
（五）航道建设开发沿线市、县人民政府应落实不少于航道建设总投资额１０％的配套资金。
１．以省出资为主的航道建设项目，由省计委、经委、交通厅等有关部门根据航道建设项目所在行政区域内岸线、码头、运输量以及受益情况提出地方出资比例，经协商确定后，地方出资部分列入地方年度财政预算，并由市、县政府按计划直接汇付项目建设单位。市、县政府不按比例和计划汇付航道建设资金的，由省计委、交通厅等有关部门在拨付给该市、县其他项目建设补助资金中予以扣划。
