湖北省人民政府关于印发《湖北省汽车
产业结构调整实施办法》的通知
（鄂政发〔１９９９〕３０号 １９９９年４月７日）
现将《湖北省汽车产业结构调整实施办法》印发给你们，请遵照执行。
湖北省汽车产业结构调整实施办法
第一章 总则
第一条 为实施汽车行业产业结构调整，规范汽车工业发展秩序，促进汽车工业快速健康发展，根据国家有关
汽车工业产业政策，结合本省实际，制定本办法。
第二条 本办法所称汽车工业产业结构调整，是指对从事汽车的各种整车、专用车、农用车、摩托车及主要零部件生产的工业企业进行的产业整顿和结构调整，包括汽车工业产业的组织结构调整、产品结构调整和市场结构调整。
第三条 本办法适用于所有在本省行政区域内（不论其隶属关系和所有制关系如何）从事汽车的各种整车、专用车、农用车、摩托车以及主要零部件生产的企业。
第四条 贯彻落实国家有关汽车产业结构调整的方针和政策，按照“抓大放小”、“集中集成”的原则，用市场调节与宏观调控相结合的方法，调整与优化我省汽车产业结构。
第五条 通过汽车产业结构调整，重点解决生产厂点多、投资分散、产品水平低、重复建设的问题，实现我省汽车工业的“集中集成”、集约发展，全面实施“１２２５”工程，即在对现有５５５家汽车工业企业进行调查模底和分析排队的基础上，淘汰１００家，放开２００家，联合重组２００家，重点发展５０家。
第六条 通过汽车产业结构调整，使汽车产品结构形成中、重、轻、轿、微、专、农宽系列，以轿、轻、专为主的发展格局，力争“九五”末全省汽车生产能力达到６５万辆的规模。在组织结构上，除巩固东风集团位居全国领先地位外，推进三江、省汽车集团加入国家汽车大集团；使湖北整车企业由目前的１０家集中为１－２家；专用车（改装车）企业由目前的７０多家压缩收拢，形成２－３家大型企业集团和一批具有专业特色的特种车优势企业；农用车形成１－２家有较强实力的企业集团；将零部件生产逐步集中，形成十几家在全国零部件生产中有一定地位和影响的企业集团和一批“小巨人”。在市场结构上，从为省内配套为主转到同时为省内外市场配套，既为整车配套又争取社会维修市场，既参与国内竞争又参与国际市场竞争。
