运力动员是指战时国家发布动员令，对任何单位和个人所拥有的运载工具、设备以及操作人员进行统一组织和调用。
运力征用是指在特殊情况下，省人民政府依法采取行政措施，调用单位和个人的运载工具、设备以及操作人员。
第九条 省人民政府或成都军区决定实施的交通保障任务，为甲类交通保障。甲类交通保障由省国防交通主管机构统一组织实施。
执行任务的部队直接向经过地的市（州）人民政府、地区行政公署国防交通主管机构请求提供的交通保障，为乙类交通保障。乙类交通保障由部队与当地国防交通主管机构协商保障事宜，共同组织实施。
第十条 国防交通主管机构接受交通保障任务后，应向同级人民政府报告，并负责组织实施。县级以上人民政府根据需要，可成立临时的交通保障机构，领导交通保障工作。
第十一条 根据被保障部队提出的具体要求，国防交通主管机构应拟制保障方案，组织保障力量。专业保障队伍难以满足保障要求时，经省、市（州）人民政府、地区行政公署和地方同级军事机关批准，可从交通沿线调配民兵参与交通保障。
第十二条 被保障部队车辆及伴随保障的有关车辆在道路上可优先通行，免交过路、过桥费。公安交通管理部门、港航监督机构应根据交通保障要求，及时维护、整顿交通秩序，处理影响通行的行为，必要时可以开道护送，或对局部地区的道路、水路依法实行交通管制。
第十三条 被保障部队行进队伍的内部秩序由部队自行指挥。被保障部队行进中，发生涉及地方当事人的交通事故，公安交通管理部门勘验现场取证后，放行部队车辆，留待被保障部队行动完毕后处理。
第十四条 被保障部队行经城市市区和场镇，当地人民政府应及时整顿市区和场镇的秩序，清除影响通行的各类障碍保持交通畅通。
第十五条 交通行政管理部门应及时组织加固、修复道路路基和桥梁，清除路障，在危及行车安全的路段和桥涵，设置警示标志。被保障部队行经渡口的，交通行政管理部门应优先安排渡运船只。
第十六条 被保障部队由铁路、水路和航空运输的，铁路、交通、航空主管部门应制定安全保障措施，保障进出站（港）道路畅通，为被保障部队设置车辆、装备临时停放场所，积极安排运力。
