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上海市铁路道口管理办法(1994)[失效]

  第十二条 (机动车故障处理)
  机动车辆通过铁路道口时发生故障不能行驶或者掉落装载物时,驾驶员和随车人员应尽快将车辆推至安全地点或者将掉落物移至安全地点;难以处理的,应立即报告铁路道口看守、监护人员。
  第十三条 (非机动车和行人通行规则)
  非机动车和行人通过铁路道口,必须遵守下列规定:
  (一)遇有铁路道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出警报或者看守、监护人员示意停止通行时,应依次停在停止线(牌)以外;没有停止线(牌)的,应停在距最外股钢轨五米以外,不得抢行或者钻越、撞击铁路道口栏杆(栏门)。
  (二)通过无人看守铁路道口前,应自觉停车或止步了望,确认安全后,方可通过。
  (三)铁路道口信号灯白灯亮时,可以通行;两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时,应停止通行。  
  第十四条 (有人看守铁路道口的管理)
  无间隙看守和间隙看守铁路道口,由铁路道口管理部门或专用铁路、铁路专用线产权单位派专门人员看守,看守人员执勤时应穿戴规定的服饰、标志。
  第十五条 (无人看守铁路道口的管理)
  无人看守铁路道口,由铁路道口所在地的区县人民政府负责监护。其中,运输繁忙线路上的无人看守铁路道口,应实行日夜监护;其余可以根据交通流量实行定时监护。
  专用铁路和铁路专用线上的无人看守铁路道口,由专用铁路、铁路专用线产权单位负责监护。专用铁路和铁路专用线由多个单位共用的,其铁路道口由共用单位共同负责监护。
  第十六条 (看守人员职责)
  有人看守铁路道口看守人员的职责:
  (一)列车通过时负责指挥、疏导铁路道口交通;
  (二)负责关闭或开启栏杆(栏门);
  (三)负责处理应急事项;
  (四)履行其他应予承担的职责。
  第十七条 (监护人员职责)
  无人看守铁路道口监护人员的职责:
  (一)列车通过时负责指挥、疏导铁路道口交通;
  (二)负责处理应急事项;
  (三)履行其他应予承担的职责。


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