第十三条 沿城市道路两侧新建、改建的建筑物，后退道路规划红线的距离应按详细规划的规定执行；尚未编制详细规划的，其后退道路规划红线的距离不得小于３米。高层建筑和道路交叉口四周的建筑，后退道路规划红线的距离不得小于５米。
在中心城旧区执行前款规定确有困难的，经城市规划管理部门核定，后退距离可适当缩小，但建筑物的基础、台阶、管线、阳台及附设设施不得逾越道路规划红线。
第十四条 新建有大量人流、车流集散的影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型旅馆、办公楼及大型商场等建筑物，其主要出入口面向城市道路的，后退道路规划红线的距离，除详细规划有规定外，不得小于８米，并应妥善安排沿路出入口位置，不得影响城市交通。
第十五条 郊区公路规划红线两侧应划定隔离带，隔离带的宽度规定如下：
（一）国道、快速公路，两侧各５０米；
（二）主要公路，两侧各２０米；
（三）次要公路，两侧各１０米。
公路规划红线及隔离带内，不得新建、扩建、改建任何建筑物和构筑物，但可耕种或绿化造林。经城市规划管理部门批准，也可开挖沟渠，埋设管道，架设杆线。
公路穿越村镇、城镇时，各项建设可按村镇、城镇规划进行管理，但后退公路规划红线的距离不得小于５米。
第六章 附则
第十六条 本规定由上海市城市规划建筑管理局负责解释。
第十七条 本规定自一九八九年八月十五日起施行。
附录一 名词解释
１．城市土地使用区划分类－－指对城市用地根据综合功能分区的原则进行分类，以便合理确定各类用地的使用性质、适建建筑范围和建筑容量指标。
２．建筑密度－－建筑底层占地面积与建筑基地面积的比值（以百分比表示）。
３．建筑面积密度－－建筑的各层建筑面积总和与建筑基地面积的比值（以万平方米／公顷表示）。
４．开放空间必须符合下列条件：
（１）任一方向的净宽度在４米以上，实际使用面积不小于１００平方米：
（２）以净宽１．５米以上的开放性楼梯或坡道连接基地地面或道路，且与基地地面或道路的高低差在７．５米以下；
（３）除骑楼、交通廊道和底层社会性停车场等交通设施外，其他开放空间不得有上层建筑，但允许设采光天棚或遮阳篷架；
