第九条 沿建筑基地边界布置的建筑，应与边界外保持适当的间距。界外是空地时，必须符合下列要求：
（一）多层、低层建筑与基地边界的南北间距，不小于建筑物高度的０．５倍；与基地边界的东西向侧距，不小于０．２５倍。
（二）高层建筑与基地边界的南北向间距，不小于建筑物高度的０．２５倍，且其最小间距不小于１２米；与基地边界的东西向侧距，不小于建筑物高度的０．１２５倍，且其最小间距不小于６．５米。
（三）在中心城旧区建筑密集地段进行改建，执行本条第（二）项规定确有困难的，可适当减少，但不得低于最小值。
界外是居住建筑的，除须符合前款规定外，不论高层、多层、低层建筑均须符合第七条规定。
界外是河流、道路、永久性绿地、高压线走廊的，由城市规划管理部门根据有关规定核定其间距。
第十条 除第八条列举的建筑外，其他非居住建筑的间距，应根据城市设计、消防、卫生防疫、环境保护、工程管线、人防疏解、建筑保护和施工安全等要求和有关规定，由城市规划管理部门具体核定。
第五章 沿路建筑高度 沿路建筑后退距离
第十一条 沿城市道路建筑的高度，除必须符合建筑保护、消防和日照间距等要求外，还必须符合下列规定：
（一）在一般路段，沿路建筑高度（Ｈ）不得超过道路规划红线宽度（Ｗ）加建筑后退距离（Ｓ）的１．５倍，即：
Ｈ≤１．５（Ｗ＋Ｓ）
（二）在市中心、分区中心、地区中心和市级专业中心地段，沿路组合建筑的高度按投影面积控制，具体按下式计算确定：
Ａ≤Ｌ（Ｗ＋Ｓ）
式中：Ａ－－沿路组合建筑以１∶１．５（即５６．３°）高度角投射在地面上的投影总面积。
Ｌ－－建筑基地沿路的长度。
Ｗ－－道路规划红线宽度。
Ｓ－－沿路建筑的后退距离。
（计算方法按本规定附录二第３条（２）执行）
（三）道路交叉口的建筑高度，应按宽路计算，但沿窄路部分的建筑长度超过３０米时，其超过部分应按窄路确定。
第十二条 在机场、电台、保护建筑附近及其他有净空限制和城市景观高度控制要求的地区，新建建筑物的高度必须符合本市有关净空限制或高度控制的规定。
