中国保险监督管理委员会关于机动车辆
保险管理制度改革实施情况的通报
（2003年5月20日 保监发[2003]69号）
各保监办，各财产保险公司、中国保险行业协会：
机动车辆保险管理制度改革(以下简称“车险改革”)自2003年1月1日实施以来，市场发展平稳，社会舆论和投保人反映较好，改革工作进展顺利，初见成效。2003年一季度，全国财产保险公司实现保费收入219．03亿元，同比增长13．11％，其中，机动车辆保险保费收入130．28亿元，同比增长9．6％，增长幅度较上年同期回落1．49个百分点。承保车辆总计564万辆，同比增长13．1％，车险赔款支出78．95亿元，赔付率60％，同比上升近10个百分点。承保利润13．92亿元。车险保费收入占财产险保费收入的59．48％，比上年同期下降1．9个百分点。为确保车险改革继续深入进行，建立以市场形成为主的费率机制，现将一季度车险市场情况及加强车险市场管理的要求通报如下：
一、车险改革取得的成效
车险改革经过保监会系统、保险公司、行业协会的共同努力，取得了一定成效。
(一)车险市场运行平稳，实现了改革的基本目标。一季度车险市场经营结果表明，各公司车险保费收入增加，增幅与去年同期接近，没有出现大范围的恶性竞争。保险公司根据车辆风险和管理水平制定车险条款费率，相对客观地反映了市场供求关系，车险费率市场化改革进展顺利。
(二)车险改革促进了产险市场险种结构的调整。车险改革不仅促使了车险市场的产品创新和服务创新，而且推动了产险市场的险种结构调整，保险公司开始重视非车险业务的发展。今年一季度，车险保费收入占整个财产险保费收入的比重比去年同期下降了1．9个百分点。在市场竞争比较激烈的地区，如广东省，非车险业务发展速度加快，保费收入已占财产保险保费收入的44％。
(三)车险承保面扩大，投保人得到实惠。车险改革后，各公司的车均保费都有不同程度的下降，投保人在支付相同保费的情况下获得更多的保险保障。
(四)车险产品多样化、个性化，技术含量增加，满足了不同消费者的需要。新的条款费率引入了从车从人因素，能够较科学、公平地制定费率；多数保险公司将非寿险精算技术引入车险产品的设计开发中，有效地提高了车险产品的技术含量；保险责任的细分，满足不同消费群体对车险的需求；保险公司服务水平的提高，促进了社会形象好转。
