续表
实训室分
类及名称
| 实训室功能与要求
| 场地
面积
/m z
| 设备装备标准
|
序
号
| 设备名称
| 规格型号
| 单
位
| 数
量
| 备注
|
专
业
技
能
实
训
室
| 构造
与维
修实
训室
| 备维修用基本工量
具、仪器设备操作
技能训练。基本具
备汽车电气设备各
总成、装置的拆卸、
装配连接技能；使
用汽车电气维修工
具、仪器设备进行
各电气总成 、装置
的修复和线路连接
技能；排除汽车电
气设备常见故障的
技能
|
| 6
| 有分电器微机点火
系统散件
|
| 套
| 5
|
|
7
| 无分电器微机点火
系统散件
|
| 套
| 5
|
|
8
| 空调系统散件
|
| 套
| 5
|
|
9
| 拆装专用工具
|
| 套
| 20
|
|
10
| 各类电器小总成
（仪表、雨刮等）
|
| 套
| 各5
|
|
11
| 整车电器示教台
| 东风、普桑
| 台
| 各1
|
|
12
| 空调示教台
| 普桑
| 台
| 1
|
|
13
| 万能电器试验台
| TQD一2型
| 台
| 2
|
|
14
| 点火正时枪
|
| 把
| 1
|
|
15
| 空调组合表
|
| 套
| 1
|
|
16
| 稳压电源
| QGB一1500A
| 台
| 2
|
|
17
| 便携式充电机
|
| 台
| 1
|
|
汽车
检测
实训
室
| 汽车制动、侧
滑、车速表、灯光、排
污、噪声等安全性能
检测技能训练，汽车
发动机综合性能分
析、车轮动平衡检测
和调试技能训练
| 240
| 1
| 安全检测线
| 国产
| 条
| 1
|
|
2
| 检测用汽车
| 轻型卡车或轿
车
| 辆
| 1
|
|
3
| 车轮动平衡仪
| 意大利
| 台
| 1
|
|
4
| 发动机综合性能测
试仪
| EA一1000
| 台
| 1
|
|
电控
技术
实训
室
| 电控汽油发动
机结构认识，故障
诊断与排除技能训
练。自动变速器结
构认识、拆检、维
修、装配，故障诊断
与排除技能训练。
ABS结构认识，故
障诊断与排除技能
训练。现代检测、
诊断仪器使用
| 200
| 1
| 电控发动机台架
| 大众系列
| 台
| 1
|
|
2
| 电控发动机台架
| 丰田或本田系
列
| 台
| 1
|
|
3
| 发动机综合性能测
试仪
| EA一1000
| 台
| 1
| 与检测线共用
|
4
5
| 数字万用表
解码器
| DT9205
| 只
| 10
|
|
电眼睛或修车王
| 只
| 1
|
OTC或
SCANNER
| 只
| 1
|
实训室分
类及名称
| 实训室功能与要求
| 场地
面积
/m2
| 设备装备标准
|
序
号
| 设备名称
| 规格型号
| 单
位
| 数
量
| 备注
|
专
业
技
能
实
训
室
|
|
|
| 6
| 喷油器清洗机
| ANL12000超声
波
| 台
| 1
|
|
| 燃油压力测试仪
| BEQ0396型
| 套
| 2
|
|
7
| 电控发动机维修专
用工具
|
| 套
| 2
|
|
8
| 自动变速器总成
| 奥迪096、丰田
A140E或
4T65E等
| 台
| 4
|
|
9
| 发动机附自动变速
器试验台
| 别克发动机带
4T65E和其他
国产系列车型
| 台
| 1
|
|
10
| 油压检测仪
|
| 套
| 1
|
|
11
| 变速器维修专用工
具
|
| 套
| 4
|
|
12
| ABS示教台
| 国产车型
| 台
| 1
| 一
|
13
| 实习轿车
| 通用或广本
| 辆
| 1
|
|
附件2：
两年制高等职业教育汽车运用与维修专业领域
技能型紧缺人才培养指导方案
一、指导思想
高等职业教育汽车运用与维修领域培养培训技能型紧缺人才的指导思想是：主要以汽车维修行业人才需求为基本依据，面向汽车后市场相关企业各岗位，以提高学生的职业实践能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本位的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。
根据我国汽车工业和汽车维修行业的客观需求及劳动力市场的特点，考虑不同地区经济、技术、社会和职业教育与培训的发展水平和区域特点，着力提高学生的操作技能和技术服务能力。
本领域技能型紧缺人才的培养培训应体现以下基本原则：
1. 以全面素质为基础，以能力为本位
以科学的劳动观与技术观为指导，帮助学生正确理解技术发展、劳动生产组织变革和劳动活动的关系，充分认识职业和技术实践活动对经济发展和个人成长的意义和价值，使学生形成健康的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观，全面提高劳动者素质。技能型紧缺人才的培养要把提高学生的职业能力放在突出的位置，加强实践性教学环节，使学生成为企业生产服务一线迫切需要的高素质劳动者。
2. 以企业需求为基本依据，以就业为导向
将满足企业的工作需求作为课程开发的出发点，全力提高教育与培训的针对性和适应性。探索和建立根据企业用人“订单”进行教育与培训的机制。教育部门和职业技术院校要关注企业需求变化，根据企业用人需求，调整专业方向，确定培养培训规模，开发、设计实施性教育与培训方案。相关行业、企业要深入地参与职业院校的教育与培训活动，要在确定市场需求、人才规格、知识技能结构、课程设置、教学内容和学习成果评估等各方面发挥主导作用。
3. 适应企业技术发展，体现教学内容的先进性和前瞻性
要关注我国汽车制造和维修企业的最新技术发展，通过校企合作等形式，及时调整课程设置和教学内容，突出本专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法，克服专业教学存在的内容陈旧、更新缓慢、片面强调学科体系完整、不能适应企业发展需要的弊端。要结合专业要求，在扎实掌握专业基本知识和基本技能的基础上，及时了解、掌握本领域的最新技术发展及相关技能，实现专业教学基础性与先进性的统一。
4. 以学生为主体，体现教学组织的科学性和灵活性
要根据各地经济技术的发展情况、充分考虑学生的认知水平和已有知识、技能、经验和兴趣，为每一个学生提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的、模块化的学习资源，力求在学习内容、教学组织、教学评价等方面给教师和学生提供选择和创新的空间，构建开放式的课程体系，适应学生个性化发展的需要。采用“大专业、小专门化”的课程组织模式，用本专业职业能力结构中通用部分构筑能力平台，用灵活的模块式课程结构和学分制管理制度满足企业和学习者的不同需要。技能型紧缺人才培养的课程和教学项目，不仅要适应职业技术院校的学历教育，而且要适应在职人员更新知识和技能的需要。
5. 构建以能力为本位的培养培训方案
从职业分析入手，对职业岗位进行能力分解，并明确一般专业能力和核心专业能力，并围绕核心能力的培养形成课程体系。
在进行教学安排的时候，可考虑采用1＋0.5＋0.5的方式，即第一学年（第一、第二学期）进行公共课和职业基础课（专业平台课）的教学，第三学期进行职业技术课（职业方向课）的教学，第四学期进行实习、实训教学。并要求学生在取得学历证书的同时，按照国家有关规定获得用人单位认可程度高、对学生就业有实际帮助的相应的培训证书和职业资格证书。
二、培养目标
面向“汽车后市场”，培养拥护党的基本路线，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识、具备本专业的理论知识、实践技能和较强的实际工作能力和经营管理能力，从事汽车维修、检测、管理、评估、保险、销售的，德、智、体、美等方面全面发展的高等技术应用性人才。
本专业领域培养培训技能型紧缺人才，应特别突出以下知识、技能和态度：
1. 熟悉汽车维修企业的生产过程，具有初步的企业生产经验和组织企业班组生产的基本能力；
2. 能够分析和解决本专业较复杂的技术问题（如疑难故障诊断、排除），具有工作计划、组织、实施和评估能力；
3. 能够阅读、翻译汽车说明书及维修手册等外文技术资料；
4. 具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识；
5. 具有安全生产、环境保护以及汽车维修、检测、营销、保险和理赔等方面的相关知识；
6. 了解企业经营及财务管理、成本分析等相关知识。
三、职业面向
本专业领域毕业生可到汽车“后市场” 各类企业从事现代轿车的机、电维修、大型运输车辆维修、汽车车身修复、汽车性能检测、汽车维修企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等工作；也可以从事汽车运输管理、交通运输组织管理等技术工作。
四、职业岗位能力分析
下面以汽车运用与维修专业领域为例进行职业岗位能力分析。（图略）
五、课程设置
两年制高等职业教育汽车运用与维修领域教学安排见下表：
课程类别
| 课程名称
| 总
课
时
| 理论教学
| 实验教学
| 实训教学
（周数/学期）
| 按学年分配周学时
|
第一学年
| 第二学年
|
第一学期
| 第二学期
| 第一学期
| 第二学期
|
16周
| 16周
| 18周
| 0周
|
公共课（424学时）
| 两课
| 100
|
|
|
| 2
| 2
| 2
|
|
体育
| 32
|
|
|
| 1
| 1
|
|
|
应用数学
| 64
|
|
|
| 4
|
|
|
|
汽车实用英语
| 164
|
|
|
| 4
| 4
| 2
|
|
计算机应用基础
| 64
| 32
| 32
|
| 4
|
|
|
|
职业基础课（620学时）
| 汽车机械基础
| 96
| 80
| 16
|
| 6
|
|
|
|
汽车电工电子基础
| 64
| 40
| 24
|
| 4
|
|
|
|
汽车发动机构造与维修
| 140
| 60
| 80
|
|
| 5
| 6/10*
|
|
汽车电器设备与维修
| 124
| 60
| 64
|
|
| 4
| 6/10
|
|
汽车底盘构造及维修
| 136
| 60
| 76
|
|
| 6
| 4/10
|
|
汽车维修质量检验
| 60
| 40
| 20
|
|
|
| 6/10
|
|
职业技术与职业认证课（624学时）
| 汽车机修专门化方向
| 汽车维修技术
| 32
| 22
| 10
|
|
|
| 4/8*
|
|
汽车故障诊断技术
| 48
| 30
| 18
|
|
|
| 6/8
|
|
汽车典型电控系统的结构与维修
| 64
| 40
| 24
|
|
|
| 8/8
|
|
专门化实训及鉴定取证
| 120
|
|
| 4/4
|
|
|
|
|
毕业实践
| 360
|
|
| 12/4
|
|
|
|
|
汽车电工专门化方向
| 汽车车身电气设备系统及附属电气设备
| 64
| 40
| 24
|
|
|
| 8/8
|
|
汽车单片机及局域网技术
| 48
| 38
| 10
|
|
|
| 6/8
|
|
汽车电路分析
| 32
| 20
| 12
|
|
|
| 4/8
|
|
专门化实训及鉴定取证
| 120
|
|
| 4/4
|
|
|
|
|
毕业实践
| 360
|
|
| 12/4
|
|
|
|
|
大型运输车辆车维修技术专门化方向
| 大型运输车辆发动机结构与维修
| 40
| 30
| 10
|
|
|
| 5/8
|
|
大型运输车辆底盘结构与维修
| 40
| 26
| 14
|
|
|
| 5/8
|
|
大型运输车辆电气及附属设备结构与维修
| 32
| 22
| 10
|
|
|
| 4/8
|
|
汽车维修技术
| 32
| 22
| 10
|
|
|
| 4/8
|
|
专门化实训及鉴定取证
| 120
|
|
| 4/4
|
|
|
|
|
毕业实践
| 360
|
|
| 12/4
|
|
|
|
|
车身修复技术专门化方向
| 车身识图
| 32
| 24
| 8
|
|
|
| 4/8
|
|
汽车车身修复技术
| 64
| 50
| 14
|
|
|
| 8/8
|
|
汽车涂装技术
| 48
| 32
| 16
|
|
|
| 6/8
|
|
专门化实训及鉴定取证
| 120
|
|
| 4/4
|
|
|
|
|
毕业实践
| 360
|
|
| 12/4
|
|
|
|
|
检测技术专门化方向
| 汽车检测诊断技术
| 96
| 66
| 30
|
|
|
| 12/8
|
|
汽车检测设备与维修
| 48
| 26
| 22
|
|
|
| 6/8
|
|
专门化实训及鉴定取证
| 120
|
|
| 4/4
|
|
|
|
|
毕业实践
| 360
|
|
| 12/4
|
|
|
|
|
技术服务与贸易专门化方向
| 电子商务
| 48
| 40
| 8
|
|
|
| 6/8
|
|
汽车及配件营销
| 64
| 54
| 10
|
|
|
| 8/8
|
|
旧车鉴定及评估
| 32
| 24
| 8
|
|
|
| 4/8
|
|
专门化实训及鉴定取证
| 120
|
|
| 4/4
|
|
|
|
|
毕业实践
| 120
|
|
| 4/4
|
|
|
|
|
维修业务管理专门化方向
| 现代企业管理
| 360
|
|
| 12/4
|
|
| 6/8
|
|
维修业务管理
| 64
| 44
| 20
|
|
|
| 8/8
|
|
维修财务管理
| 32
| 28
| 4
|
|
|
| 4/8
|
|
专门化实训及鉴定取证
| 120
|
|
| 4/4
|
|
|
|
|
毕业实践
| 360
|
|
| 12/4
|
|
|
|
|
汽车保险与理赔专门化方向
| 汽车保险
| 48
| 48
|
|
|
|
| 6/8
|
|
汽车车损定损
| 64
| 54
| 10
|
|
|
| 8/8
|
|
汽车保险法律法规
| 32
| 32
|
|
|
|
| 4/8
|
|
专门化实训及鉴定取证
| 120
|
|
| 4/4
|
|
|
|
|
毕业实践
| 360
|
|
| 12/4
|
|
|
|
|
其他课程（216学时）
| 本专业必修的非核心课程，如现代企业管理及财务管理基础（48/2）、钳工实训（60/1）、汽车认识实训（60/2）、汽车运用基础（48/3）等
|
选修课
（120学时）
| 汽车文化、应用文写作、思维与技术创新、专业资料检索、摩托车构造与维修、专题讲座汽车驾驶实训、创业教育、专业软件使用、心理学基础、客户关系管理等
|
